最近花了一点时间试驾了新能源汽车,基本上都是在市场上比较热门的车型,今天和大家聊聊试驾后的一些感受。

在众多的新能源汽车公司里面,我最感兴趣的有这几家:特斯拉、蔚来、小鹏、理想和比亚迪,每一家都有自己的特长。

特斯拉就不用说了,基本上就是它拉开了电动车发展的篇章,品牌能力极强,车的造型也很酷,很多国人买特斯拉就是买这个品牌。

蔚来的目标一直是中高端,目前主推的2款车型都是 SUV ,从试驾的体验来看蔚来的产品做得确实不错,但比较可惜的点是续航里程只有400左右,没办法SUV车太重。

蔚来的驾驶体验很好,比如遇到深坑之后的舒适度,车的智能提醒等,同时试驾的过程可以了解到蔚来的服务做得也确实不错。

现在蔚来还推出了一个租电池的服务,只买车不用买车的电池,每个月出电池的租用费用,这样也就不用考虑电池老化等问题,买车直接可以省10万。

这里面理想是比较特殊的一位,电动车的增程式解决方案,车的电池支持180km,还有一个大油箱可以支持600公里里程。

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今天在思考如何高效引流和奖励前置的玩法,想到一个特别的样式,不知道有没有电商大佬用过疑问

想到现在很多品牌都通过电商包裹卡引流添加企业微信,但一般送优惠卡片样式的转化率可能都在10%~20%,送实物奖励的转化率可能会更高

思考一下:为什么用户,不扫码呢?
-现金奖励,优惠券不吸引,而且还不确定奖励是不是真的
-卡片太小文字太多,懒得看



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一篇好的商业干货,可以发挥以下几个作用:

1.能解决读者的问题,增加读者的粘性。
2.如果你做免费流量,能够带来大批粉丝。
3.如果你做付费流量,能够显著提高转化率。
4.如果你做转化,能够给你带来非常可观的收益。

简单说就是,一篇好的商业干货,能在解决读者的问题、让其有所得的同时,实现自己的商业目的。

传播的时候能引流,引流的时候能转化。

去年9月我在知乎上发表第一篇回答就上了知乎全站热门,直接为公众号带来3000个精准粉丝,直到今天,从知乎来的粉丝还源源不断。




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广告必须依赖于媒体而存在,而媒体之所以存在,是因为它给用户创造了价值。这些价值包括提供资讯(例如今日头条)、提供社交机会(例如微信朋友圈)、解决特定问题(例如墨迹天气)等等。

要使媒体的价值持续存在,则需要维系住用户。多数时候,广告对用户是一种干扰,这会增加用户流失的风险,特别是在广告密度较大,或广告出现的时机不合适的时候。

对于如何平衡广告收入与用户体验的问题,业界没有统一的做法,大家多根据各自业务情况去摸索。

  1. 今日头条
    以今日头条为例,他们的做法是选定指标、设定底线。头条选定的指标主要是用户使用时长。当广告相关的调整使指标接近底线时,他们将对广告展示做限制。

头条在近2年的广告收入增长非常快,现在其信息流中每隔5个左右的正常信息,就会出现1条广告。这些广告中,除了一些重定向的广告,其它的我大多不感兴趣,这对我的困扰挺大的。


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这本书在几年前读过一次,现在重读已经不太记得当时的感受。这次重读反而有一些感触,也重新感悟了一下纸上得来终觉浅的意思。

你有没有经历过被人莫名其妙怒怼或是含沙射影的辱骂?你有没有经历过工作中不管怎么做对方就是不配合,最后大家不欢而散?你有没有经历过不管怎么和对方沟通,就是觉得对方太笨,你怎么说ta都不理解?

如果有,很有可能是你正在遭受他人的暴力沟通,或是正在给他人实施暴力沟通。

这本书从目录上看,很容易让人觉得是本心灵鸡汤,然后有种向你传达如何站在世界中心呼唤爱的既视感。比如他有的章节名字叫“是什么蒙蔽了爱”、“让爱融入生活”、“用全身心倾听”……这些标题听起来实在是肉麻。

如果因为这本书的翻译而错过这本书,确实有点可惜。我自己重新总结了作者的意思,可能说的也不是很全面。

运用非暴力沟通的好处

01

√增进家人朋友的感情,让关系更加和谐;

√让职场里的沟通更加顺畅,树立职场品牌形象;

√在与他人的沟通中更加了解自己,学会免遭他人的暴力沟通。

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